最近92号汽油价格是降了还是涨了_这几天92号汽油价格

最近我们国家的石油价格是一降再降,很多地方92号汽油的价格已经来到了7.42元每升,95号的汽油价格也在8.20元每升的样子。本来我满心欢喜盼着油价回到5年前的样子,但是前两天看到了一则有关“多国宣布实施自愿石油减产”的消息。

根据彭博4月2日报道“沙特将从5月起实施自愿减产50万桶/日的,直到2023年底。科威特将自愿从5月开始削减12.8万桶/日的石油产量,持续到2023年底。阿联酋石油部长称,将从5月到2023年底自愿将石油产量降低14.4万桶/日。”

另外,“哈萨克斯坦能源部称,哈萨克斯坦将为OPEC+减产贡献7.8万桶/日。俄罗斯副总理诺瓦克称,俄罗斯将自愿减产50万桶/日的石油产量,直到2023年底。阿尔及利亚将从5月起至2023年底削减4.8万桶/日的石油产量。阿曼能源和矿产部称,将自愿从5月开始,减少4万桶/日的石油产量,持续到2023年底”。

那么多国宣布自愿实施石油减产,将会带来哪些影响呢?在我看来,主要是以下4个方面:

一是导致石油价格的上涨。其实这点是非常好理解的,“物以稀为贵”,石油的产量减少了,价格肯定是能够上涨的。

可怜的就是我们这些“油车一族”,还没享受几天降油价的快乐,汽油的价格又要再次攀升了。我个人猜测这次油价每升的涨幅可能会在4毛到5毛之间,对比每次一毛甚至几分钱的下降,真的是无力吐槽了。

二是盛产石油国家的收入将会呈现先降低后增加的情况。像俄罗斯、沙特这些国家经济都是十分依赖石油能源的,像这种大幅度的减少生产,短期内价格上不来的话,国家的收入肯定会减少,但是长期看肯定是能够实现增收的。

认真看新闻的话,你会发现,这些国家的石油减产基本也就持续到2023年底。后续如果石油价格能够达到他们认为的一个合理区间,我想这些国家还是会在一定程度提升石油的生产量的。

三是能源市场的变化。石油的产量减少,那么会提高人们对于其它能源的需求量,比如说电能、氢能等。这也会影响到一些大型的能源企业,尤其是跨国际的那种。另外,这一举动或许还会导致一些贫穷落后的国家能源紧缺,引发一系列的民生问题。

四是石油进口国的经济利益将会大大受损。石油产量减少,价格上涨,那么石油进口国的进口成本必然增加,而增加的这些费用毫无疑问将由民众承担绝大部分甚至全部的比重。这会对石油进口国的生产和消费都造成冲击,甚至会给国内带来货币贬值和通货膨胀等危险现象。

由此可见,多国宣布自愿实施石油减产对我们来说并不是一件好事,而且还会侵害到我们的个人利益。但是这种情况也不是我们有能力改变的,在当下这个社会,还是多攒点钱,以此来提高抵抗风险的能力才是最为重要的。

目前国内油价经历了三连跌的趋势,92号汽油已经回归到了8元时代,95号汽油则是回归到了9元时代,这怎么都是一个振奋人心的消息。随着汽油价格的回调,这不仅在短期之内能够刺激消费者消费,在长期之内也能够给许多汽车企业足够的时间进行业务调整。

一、国内油价?三连跌?,92汽油回归8元时代

目前国内油价已经经历了三连跌,在国际油价的不断下跌之际,按照我国目前的汽油价格回调机制,我国汽油终于实现了一次又一次的跌幅,经过了三连跌以后,我国加满一次92号汽油,一次能比上个月大概要低45~60块钱之间。这么好的一个消息,其实对于消费者来说是好事,同时对于行业的制造来说也是一个积极信号。

二、短期影响:这会促进我国汽油消费的热潮

按照短期的影响来看,这无疑会促进我国汽油消费的热潮,由于目前石油和汽油的价格都在跌,大家可以说是能加油的都去加油了,而且消费者对于这种价格是很敏感的,毕竟加满一次油就50升,基本上加满一次就能够省个十几块钱,这对于许多人来说都是一个生活减负减压的调整。

三、长期影响:这会促进汽车行业的升级

在油价一直居高不下的时候,不少的企业都觉得全面生产新能源汽车的时代到了,但是新能源汽车推向市场和研发并不是一蹴而就的,因为石油仍然是目前世界上一种重要的能源。在汽油的价格进行回调之际,消费者肯定会疯狂消费,这也就意味着汽车企业能够重新对市场做一个全面的评估,只有看出目前市场需要什么,此时才能够按需进行燃油整机汽车以及新能源汽车的生产,毕竟生产线也是不一样的。